UBND xã Dương Hoà tổ chức hội nghị lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến, vị trí công trình xây dựng theo tuyến Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 5

           Tới dự có đồng chí Phạm Thị Nhung - Uỷ viên BTV Đảng uỷ, Phó Chủ tịch HĐND xã; đồng chí Nguyễn Trọng Tấn - Phó Chủ tịch UBND xã các đồng chí thường trực UB MTTQ, lãnh đạo, chuyên viên Phòng Kinh tế, Văn phòng HĐND, UBND, Phòng VHXH, Trung tâm Văn hoá Thông tin và Thể thao, các đồng chí bí thư chị bộ thôn, trưởng thôn trong xã.

             Theo Quy hoạch 1259 và Quy hoạch 519, Tuyến Đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 5 được đầu tư xây dựng theo loại hình ĐSĐT vận tải nhanh khối lượng lớn (MRT), tiêu chuẩn đường sắt đôi, khố 1435mm, điện khí hóa với chiều dài 38,43 km (6,6km đi ngầm, 31,83 km đi cao và đi bằng) bao gồm 21 ga (6 ga ngầm, 12 ga trên mặt đất và 03 ga trên cao) và 2 Depot (Depot 1 bố trí tại xã Sơn Đồng và xã Dương Hòa, Depot 2 tại xã Hòa Lạc). Ngày 27/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1668 về điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô, theo đó, Tuyến ĐSĐT số 5 bổ sung đoạn tuyến kéo dài đến làng Văn hóa các dân tộc thuộc xã Yên Bài dài khoảng 3.5km nâng tổng chiều dài toàn tuyến là 41,5km và đang đề xuất nhánh kết nối vào sân bay Hòa Lạc, vị trí bố trí Depot 02 ở cuối tuyến tại xã Yên Bài.

               Depot 1 được đặt tại khu đất 32ha quy hoạch cho đường sắt đô thị nằm trên địa bàn xã Sơn Đồng và xã Dương Hòa. Vị trí này đã được quy hoạch theo Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/07/2011 về việc "Phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050". Theo quy hoạch và kết quả nghiên cứu giai đoạn trước, khu Depot này sẽ dùng chung địa điểm với khu Depot tuyến số 8 theo quy hoạch. Tổng diện tích khu Depot khoảng 24,5 ha, trong đó phần dành cho Depot tuyến số 5 chiếm khoảng 18,35 ha, phần đất dành riêng cho tuyến số 8 là khoảng 6,15 ha. Phía đông khu Depot có điều kiện thuận lợi để dành quỹ đất phát TOD ( Giao thông công cộng ). Trong hạng mục Depot 1 thuộc xã Dương Hoà diện tích đất chiếm dụng khoảng 5.4ha. Trong đó khoảng 4.9ha là đất nông nghiệp và 0.5ha là đất sản xuất kinh doanh, giao thông, thuỷ lợi.

           Tại hội nghị các đại biểu đã nhất trí cao về dự án tuyến đường sát đô thị bên cạnh đó cũng có một số ý kiến về phương án đền bù cho người dân; tuyến đường từ Đắc Sở - Sơn Đồng hiện đang nằm trong dự án vậy tuyến đường này còn được thông tuyến nữa hay không; Đề nghị cơ quan chức năng bố trí thêm các tuyến chung chuyển đến các điểm ga trên toàn tuyến để nhân dân thuận tiện đi lại.

            Tiếp thu ý kiến của nhân dân, Đồng chí Nguyễn Trọng Tấn - Phó Chủ tịch UBND xã đã trả lời một số ý kiến thuộc thẩm quyền và thông tin làm rõ hơn các hạng mục về dự án cho nhân dân trong xã. Thời gian tới UBND xã sẽ bố trí bản đồ cũng như thông tin về dự án tại các điểm sinh hoạt cộng đồng trên địa bàn xã để nhân dân theo dõi và cho ý kiến thêm trong thời gian tới.

           Tuyến đường sắt đô thị số 5, khi hoàn thành, sẽ đóng góp đáng kể vào sự phát triển của Hà Nội trong tương lai, Giúp giảm ùn tắc giao thông, kết nối các khu vực ngoại ô với trung tâm qua đó thúc đấy phát triển kinh tế - xã hội và phát triển đô thị theo định hướng phát triên giao thông công cộng (mô hình TOD) . Dự kiến bắt đầu khởi công xây dựng vào tháng 12/2025 - cuối năm 2030 sẽ đưa vào hoạt động./.

Cao Tùng